Meksyk kupuje drugiego C-130J-30 Super Herculesa

Decyzja o zakupie drugiego C-130J-30 została ogłoszona kilka miesięcy po zawarciu w styczniu 2026 roku umowy dotyczącej pierwszego egzemplarza. Dzięki temu Meksyk stał się pierwszym państwem Ameryki Łacińskiej, które rozpoczęło eksploatację najnowszej generacji Herculesa. Nowe samoloty zastępują starsze maszyny C-130 znajdujące się we flocie FAM. Meksykańskie Siły Powietrzne od ponad 50 lat wykorzystują Herculesy do realizacji szerokiego zakresu zadań, w tym transportu wojskowego, przewozu zaopatrzenia, reagowania kryzysowego oraz operacji związanych z klęskami żywiołowymi.

Większy C-130J-30

Meksyk zdecydował się na wydłużoną wersję C-130J-30 Super Hercules. W porównaniu ze standardowym wariantem C-130J samolot otrzymał dodatkowe 15 stóp, czyli około 4,6 metra, przestrzeni ładunkowej. Pozwala to na przewóz większej ilości wyposażenia, personelu oraz zaopatrzenia. C-130J-30 oferuje również większy udźwig, zasięg i prędkość oraz niższe zużycie paliwa w porównaniu ze starszymi generacjami Herculesa. Jednocześnie konstrukcja zachowuje charakterystyczne dla rodziny C-130 możliwości operowania z wymagających lotnisk oraz wykonywania szerokiego zakresu misji.

Lockheed Martin podkreśla, że C-130J może być wykorzystywany w 20 różnych rodzajach misji. Obejmują one między innymi transport taktyczny, zrzuty z powietrza, poszukiwanie i ratownictwo, ewakuację medyczną, gaszenie pożarów, zadania rozpoznawcze oraz operacje specjalne.

Hercules także do pomocy humanitarnej

Rozbudowa floty transportowej FAM ma znaczenie nie tylko z punktu widzenia zdolności wojskowych. C-130J może być wykorzystywany do szybkiego dostarczania pomocy w przypadku katastrof naturalnych i sytuacji kryzysowych. Jak podkreśla producent, pierwszy meksykański C-130J-30 został już wykorzystany do transportu pomocy humanitarnej, wyposażenia medycznego i personelu po trzęsieniach ziemi, które nawiedziły Wenezuelę. Wprowadzenie drugiego samolotu pozwoli zwiększyć możliwości prowadzenia tego typu operacji i utrzymywania zdolności do szybkiego reagowania w regionie.

- C-130J jest filarem globalnego transportu lotniczego, a dalsze inwestycje Meksyku potwierdzają zaufanie do platformy, która zapewnia dekady gotowości operacyjnej, niezrównaną wszechstronność i pełną interoperacyjność z siłami Stanów Zjednoczonych i państw sojuszniczych – powiedziała Trish Pagan, wiceprezes Lockheed Martin ds. Air Mobility & Maritime Missions.

Ponad 570 Super Herculesów

C-130J Super Hercules jest najnowszą generacją rodziny C-130, której historia sięga lat 50. XX wieku. Samolot otrzymał m.in. nowoczesną awionikę, nowe silniki i śmigła, a także rozwiązania zwiększające osiągi i efektywność eksploatacji. Według Lockheed Martin globalna flota C-130J liczy obecnie ponad 570 samolotów. Konstrukcja jest wykorzystywana przez siły zbrojne wielu państw i pozostaje jednym z podstawowych samolotów transportowych wykorzystywanych do operacji taktycznych.

Dla Meksyku zakup kolejnego C-130J-30 oznacza przede wszystkim zwiększenie liczby nowoczesnych maszyn dostępnych do realizacji zadań transportowych. Jednocześnie utrzymanie wspólnej platformy z dotychczas eksploatowanymi Herculesami pozwala wykorzystać istniejące doświadczenie personelu oraz zaplecze logistyczne związane z rodziną C-130. Rozbudowa floty wpisuje się również w szerszy trend modernizacji zdolności transportu powietrznego w Ameryce Łacińskiej. Meksykańskie Siły Powietrzne, dzięki C-130J-30, otrzymują możliwość realizacji zarówno klasycznych misji transportu wojskowego, jak i szybkiego przerzutu personelu oraz wyposażenia podczas operacji humanitarnych i reagowania kryzysowego.